「僕が考えた最強の時計（のパーツ）」をいきなり組め、っていうのは多分ものすごいストレスだと思うのです、プロ的に。

そもそもそんなパーツの監修までするんじゃ、もはや体験教室じゃなくて発注ですよね、これ・・・

『時計道』だって、本来数年、数十年をかけて極めるところをわずか５～６時間で追体験しちゃおうっていうんですから、リスクヘッジは最大限にさせてくれぇ、って、絶対思っているハズ、プロ的に。

っていうか、実際作業の途中で部品を破壊したら、パーツを再購入するハメになるんだろうか・・・怖いなぁ。

乗り出し価格かと思ってしまった・・・(´・ω・`)

新型、あれだけ豪華な安全装備モリモリで200万切りって凄いですね。

元記事

＞新型インプレッサはアイサイト3を全グレードに標準装備。

1.6Lマニュアル車終了のお知らせ。←次に乗るときはコレでいいかなぁ、と思っていたので残念。

FFに乗るくらいなら、スバル車を選ばない。

農免道路の真ん中に黒いゴミ袋が落ちていて、「不法投棄か？」って思ったら、轢かれたタヌキの死骸をついばむカラスの群れだった。